<p>Der Umstieg auf einen Transporter mit Elektroantrieb ist weit mehr als eine Imagesache &ndash; er bringt handfeste Vorteile. Besonders im Stop-and-Go-Verkehr der Ballungszentren. Mit dem eSprinter und dem eVito stellt Mercedes-Benz zwei ikonische Transporter als E-Variante vor. Doch halten sie, was der Stern verspricht? Zwei, die es getestet haben, geben Auskunft.</p>

<p>Der Aderlass in der Formel E geht weiter. Nun k&uuml;ndigte Mercedes an, ab Ende der kommenden Saison nicht mehr an der Rennserie teilzunehmen.</p>

<p>Das Basismodell des VW ID.3 ist derzeit nicht bestellbar. Neubestellungen der g&uuml;nstigsten Variante des Stromers seien wegen Halbleitermangels erst Anfang 2022 wieder m&ouml;glich.</p>

<p>Genesis hat offiziell die ersten Aufnahmen des GV60 enth&uuml;llt &ndash; das erste Fahrzeug auf einer eigenen vollelektrischen Plattform der Marke.<br /> <br /> &nbsp;</p>

<p>Digitalisierung und Dekarbonisierung ver&auml;ndern Mobilit&auml;t und Logistik dramatisch. Angefangen bei alternativen Antrieben bis hin zu autonom gesteuerten, vernetzten Fahrzeugen revolutionieren neue Technologien die Art der Fortbewegung. Die Hypermotion Frankfurt wird vom 14. bis 16. September 2021 diese disruptiven Ver&auml;nderungen aufzeigen &ndash; live auf dem Messegel&auml;nde und online.</p>

<p>E-Roller sind im Trend. Vor allem in der Agglo. So nimmt das Angebot der 20 km/h schnellen und ohne Helm zu steuernden Gef&auml;hrten rasant zu. Der TCS testete sieben aktuelle Modelle auf Herz und Nieren.</p>