<p>Peugeot erweitert sein Elektrofahrzeug-Portfolio um die E-Version des Kompaktmodells 308, die auch als ger&auml;umiger Kombi mit dem Zusatz SW erh&auml;ltlich ist. So stossen die Franzosen in eine bekannte Marktl&uuml;cke vor.&nbsp;</p>

<p>Auch 2023 steigt der Absatz von Elektroautos weiter an. Trotzdem wird das Ziel der Roadmap Elektromobilit&auml;t bei den Neuzulassungen kaum zu erreichen sein; die Schweiz f&auml;llt im Vergleich zu anderen europ&auml;ischen L&auml;ndern zur&uuml;ck. Hauptgrund daf&uuml;r: Fehlende Ladeinfrastruktur im privaten Bereich.</p>

<p>Im Januar hat Hilti bereits 33 &Scaron;koda Enyaq entgegengenommen. Vergangene Woche erfolgte nun in der Umwelt Arena Schweiz in Spreitenbach die &Uuml;bergabe weiterer 66 &Scaron;koda Enyaq in Zusammenarbeit mit der AMAG Autowelt Z&uuml;rich.&nbsp;</p>

<p>Juice Technology hat mit dem Wettbewerb um eine kostenlose Ladeinfrastruktur den Nerv der Schweiz getroffen. Der Preis f&uuml;r eine komplette Erschliessung von Parkpl&auml;tzen mit JUICE CHARGER me 3 geht an das Hotel B&auml;rgsunnu in Saas Grund.&nbsp;</p>

<p>Eine Analyse des Automobilmarktes zeigt, dass Elektrofahrzeuge zunehmend an Attraktivit&auml;t f&uuml;r Autok&auml;ufer gewinnen. Die Restwertentwicklung von E-Autos erreicht mittlerweile ein Niveau, das mit vergleichbaren Verbrennern konkurrieren kann.&nbsp;</p>

<p>Ab 2024 wird das Angebot der Amag-Tochter Clyde 100 Prozent elektrisch sein. Es ist das schweizweit erste Abo, das ausschliesslich E-Mobilit&auml;t anbietet.&nbsp;</p>