<p>Der Anteil elektrischer Fahrzeuge nimmt sowohl global als auch in der Schweiz rasant zu &ndash; genauso wie der Anteil von Strom aus erneuerbaren Ressourcen. Das Jungunternehmen sun2wheel kombiniert die Chancen beider Entwicklungen und macht Batterien von Elektrofahrzeugen als Energiespeicher nutzbar.</p>

<p>Bereits 2010 ging die Renault Group eine einzigartige Kooperation mit der Feuerwehr zur Verbesserung der Sicherheit ein. Damit sind die Franzosen der weltweit einzige Automobilhersteller, der bereits bei der Fahrzeugentwicklung Hand in Hand mit den Rettungskr&auml;ften zusammenarbeitet.</p>

<p>Das Herzst&uuml;ck eines jeden Elektrofahrzeuges ist die Batterie. Bei einem Neuwagen ist davon auszugehen, dass die Batterie die volle Kapazit&auml;t leistet. Doch wie ist das bei Occasionsfahrzeugen? eGarage bietet neu in Zusammenarbeit mit dem &ouml;sterreichischen Startup Aviloo zertifizierte Batterietests f&uuml;r gebrauchte Steckerfahrzeuge.</p>

<p>Unter strengen Auflagen bez&uuml;glich der COVID-Sicherheit wurde am 14. Juli im Dauphin Speed Event in Hersbruck bei N&uuml;rnberg der 17. Automobilkongress von puls Marktforschung GmbH/Schwaig bei N&uuml;rnberg abgehalten. E-Autos waren dabei ein Schl&uuml;sselthema.</p> <p>&nbsp;</p>

<p>Pirelli pr&auml;sentiert seinen ersten Reifen mit hohem Lastindex: Der neue Reifentyp ist vor allem f&uuml;r Elektro- und Hybridautos sowie SUV bestimmt.&nbsp;</p>

<p>Die EU-Kommission hat gem&auml;ss Automobilwoche das in der Autobranche bef&uuml;rchtete Ende f&uuml;r den klassischen Verbrennungsmotor angek&uuml;ndigt. Ab 2035 sollen nur noch Neuwagen mit emissionsfreiem Antrieb verkauft werden d&uuml;rfen.&nbsp;</p>