Mit dem Hipster Concept zeigt Dacia, wie nachhaltige Mobilität aussehen kann: 100 Prozent elektrisch, radikal einfach und konsequent auf das Wesentliche reduziert. Das Konzeptfahrzeug will Elektromobilität erschwinglich machen – mit halbem CO2-Fussabdruck und viel Platz auf nur drei Metern Länge.

Mit der 2. Generation des C5 Aircross schärft Citroën sein Profil: Viel Platz und top Komfort zu einem fairen Preis sollen das neue Flaggschiff von seinen Stellantis-Geschwistern abheben. Erste Probefahrt.

Vom 30. Oktober 2025 bis 2. November findet die Auto Zürich 2025 statt. Dieses Jahr nehmen über 70 Marken teil. Ein besonderer Höhepunkt ist die exklusive Voreröffnung am Abend des 29. Oktober. Der A&W Verlag verlost dafür 20 VIP-Tickets und 60 normale Eintrittstickets für die Messe. Teilnahmeschluss ist der 18. Oktober 2025.

Der Schweizer Automarkt bleibt im September 2025 auf unterdurchschnittlichem Niveau. Mit rund 20'000 Neuzulassungen setzt sich der seit Jahresbeginn bestehende Marktrückgang (- 3,9 Prozent) fort. Zwei von drei neuen Personenwagen verfügen inzwischen über mindestens Hybridantrieb, doch das Ziel der Roadmap Elektromobilität des Bundes - 50 Prozent Steckerfahrzeuge im Jahr 2025 - bleibt ausser Reichweite.

Mit den Modellen IM5 und IM6 feiert MG die Schweizer Premiere seiner neuen Linie «Intelligent Mobility» – mit ultraschnellem Laden, bis zu 655 Kilometern Reichweite und High-End-Technik.

Das neue Elektro-Flaggschiff Hyundai IONIQ 9 erhält im Euro-NCAP-Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen und setzt damit die Sicherheits-Erfolgsserie der IONIQ-Modelle fort.