Volkswagen präsentiert neuen ID. Cross kurz vor dem Marktstart

Der Fünfsitzer baut auf der verbesserten MEB+-Plattform auf und zeichnet sich durch eine Kombination aus kompakter Bauweise und einem geräumigen Innenraum aus. Volkswagen setzt im Innenraum auf ein klares Design mit großen Bildschirmen und einer Bedienoberfläche, die besonders intuitiv sein sollte. Die Materialauswahl und die Verarbeitungsqualität streben, laut Angaben des Herstellers, nach den Standards höherer Autoklassen.

Gestalterisch orientiert sich der ID. Cross an der neuen Designrichtung «Pure Positive», die mit ihren geradlinigen und nüchternen Formen auffällt. Das Design vermeidet kurzlebige Modetrends und soll stattdessen eine Langlebigkeit ausstrahlen.

Technisch ist das Fahrzeug in mehreren Leistungsvarianten erhältlich: 85 kW, 99 kW und 155 kW. Ergänzt wird das Angebot durch zwei Batterieoptionen mit 37 kWh und 52 kWh Nettokapazität, womit der ID. Cross sowohl für den städtischen Einsatz als auch für längere Ausflüge geeignet ist.

Auch beim Laden bleibt das Fahrzeug technologisch auf der Höhe. Das Schnellladen mit Gleichstrom ist standardmässig möglich und erreicht Ladekapazitäten von bis zu 90 kW, bzw. 105 kW bei der stärkeren Batterie, was zu realistischen Ladezeiten führen soll.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den Assistenzsystemen. Verschiedene Fahrhilfen sind standardmässig integriert, und es wird optional ein fortschrittliches System für teilautomatisiertes Fahren angeboten, das erstmals auf Verkehrssignale wie Ampeln und Stoppschilder reagieren und das Fahrzeug autonom abbremsen kann. Zusätzlich gibt es Features wie das sogenannte One-Pedal-Driving, das eine weitgehende Kontrolle des Fahrzeugs über das Fahrpedal ermöglicht.

Der ID. Cross wird zuerst als dem Serienmodell nahe Studie präsentiert und kann noch nicht bestellt werden. Mit seiner Marktpositionierung adressiert er ein Marktsegment, das voraussichtlich in den nächsten Jahren zunehmend wichtiger wird.